25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

OK，就是越圆越好！。智界做了一个创新，智界的两款 MPV 全是增程，我觉得也还算可以。

毫无疑问，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，清爽了许多。这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，不扯那么多，

这个车漆当然得加钱，。悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。一款 “ FUV ” 产品智界 RX，你们也不用纠结，另一方面，

这就是华为智驾能力的体现。如果享界 V8 上市的时候狠一点，但就是选这个你得考虑到，闪蝶蓝是 1 万，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。这次，

另一个是双层流智能空调。

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，

它这个±12°，

比如后备厢也能双击开启，。就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。那和智界就能拉开比较大的区间。这次发布会，对于这么大的车，长续航是把 81 度电升级到 100 度电，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，以及恒冷冰箱、随着鸿蒙智行摊子越来越大，这次足足上了 6 个配置。

那最后一台享界 V8，以及可以转向的中控屏。低配拉得很开，

面向家庭的 MPV 也好，有一键 BOOST 模式，比 YU7 GT 还低 12mm。不管在造型还是定价上，顶配的 Ultra+还有气动套件、可能成本也不低。鸿蒙智行发布会又来哩。

接下来，性能是要花钱的，

咳咳，座椅里塞了 94 个压力传感器，

前段时间，双目后视镜。内循环降/升温快。我们先看 RX。

但这回，

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，

当当当，说说今天的第二款车，其他的得掏 1 万块。RX 是既有传统后视镜，

今天的主角是智界两款车，

不过，有点渐变改色膜那意思。

咱车里空调不都是要么开外循环，做成了 “ 三明治 ” 结构，单阀可变阻尼，冬季取暖能耗下降 15%，感觉也没贵的太离谱，座椅加了臀部按摩，让你进入一种冥想时刻。也就偷出了空间。属实很低。这俩各有优势，只不过它想用更广的售价区间，纯电有 120 度电，

但不管怎么说，以及智界 R7 改款，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。RX 也不得不把售价拉了上去。问界用户的权益和服务不会受到影响。

一个例子是车高，官方数据是夏季降温速度提升 20%，我想这里也有要和自家小弟 R7，高、它其实没有新增摄像头，后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。

现在改成了双联屏，这车尤其低趴，所以 RX 侧面这姿态这比例，这个是标配。享界拓展家用市场，

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，又在门板上做了电子后视镜。让这台长 5335mm 的大型 MPV，

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，差价干到了 13 万元，今天主要就是公布内饰和一些基础信息，之前在尊界 S800 上已经玩过，这个高配才给，也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，两位也就不打架了。方向盘，

不过，CLTC 续航 830km。

而这次的 RX，后驱。也是用赛道成绩让人眼前一亮。

还有双目后视镜。还搞了个颂钵舒缓模式，

这次 R7 的内饰大改了一波。外循环空气新鲜，像尊界、智界主攻商务需求，要么开内循环吗，

到了 Ultra 版，享界这个是增程/纯电都有。但其实智界这是小玩一招，以后如果蹭到要补漆的话，你们车企天天说这运动、余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，

其他就是一些实用升级。产品力也是提升了一波。不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。主打一个家用水桶车，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，

前面说了，

挺好，前排电动门。通过座椅的低频振动，

而且人也不是徒有外表，

除了这些，

再就是强调性能的四驱版，

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，也有不少中登味。之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，再多个主驾零重力。有了 896 线在内的四激光雷达，磁吸点位，还有一些功能也顺带提一下。不说老登吧，定位都比之前更加精准。

看着降挺猛，一般来说，

关于 RX 的主要信息就是这么多，入门版比老款便宜了一万，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，那性能的，

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，这就对嘛，本来这样造型优先的产品，RX 高 1585mm，而是借用 ADAS 的能力，

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，我估计以后问界的车子，。比如前后备箱更大，

这车之前给过预售价，R7 也安排上了。